Spécifications

Liste des équippements

• LHT                       = 42'
• LLF                        = 33'6"
• Largeur                = 12'2"
• Tirant d'eau         = 5'5"
• Déplacement       = 27,000 lbs
• Lest                        = 9,200 lbs
• Vitesse                  = 7.5 knots
• Carburant             = 130 gal (1 alu tank)
• Eau potable          = 200 gal (4 X 50 gal SS tanks)
• Septique                = 60 gal (2 X 30 gal SS tanks)

• Nouveau 2007 pont rénové au complet
• Nouveau 2007 coque et pont peint Awlgrip Chevy White & Aristo Blue
• Nouveau 2007 Interprotec sur les oeuvres vives
• Nouveau 2007 quille renforcée à l'avant et à l'arrière avec balsa et toile de Kevlar, procurant un par choc de 0,75 pouce
• Construction sandwich avec Airex

Moteur

• Moteur Vetus Peugeot P4.25 62hp 2600 hours
• Inverseur Hurth 1:88
• Filtre diésel primaire Racor 60 gph
• Réservoir diésel 130 gallons en aluminium
• Alternateur Powerline de 150A
•  Régulateur d'alternateur Aqualine 10-184 14V
• 2 ventillateurs de salle moteur 250 CFM
• Arbre d'hélice 30mm" Stainless Steel
• Hélice 3 pales Bronze 18/12
• Couteau d'arbre d'hélice Spurs

Batteries et electricité

• 4 batteries Delco Voyager 850 min en 2 banques de 2 batteries avec interrupteur 1 et 2 pour le service DC du bord
•  1  batterie Delco pour le démarrage du moteur
• Chargeur Newmar 50A 3 banques
• Isolateur de batteries Sure Power 170A
• Onduleur/Chargeur Xantrex 2000W avec télécommande
• Instruments Blue Sea Systems voltage, ampèrage digitale

Electronique

• GPS Furuno GP32
• Radar Furuno 1830 24 mn
• VHF Icom IC-M127  (antenne en tête de mât) avec loud hailer et les signaux de brume automatique
• VHF Icom IC-M402  (antenne sur l'arche)
• VHF Icom HM127  commande de cockpit
• MULTI Autohelm  (ST50)
• REPETER Autohelm  (ST50)
• TRIDATA Autohelm  (ST50)
• WIND SPEED DIRECTION Autohelm  (ST50)
• Hydraulique Autopilot Autohelm 7000  (rudder angle) (ST50) (contrôle du poste intérieur)
• Hydraulique Autopilot Autohelm 7000  (rudder angle) (ST50) (contrôle de cockpit)
• Modules d'interface Autohelm  pour la communication avec un logiciel de navigation
• Forward looking sonar Interphase  color twinscope 1200', 90deg. horizontale et verticale.
• AM-FM-CD player, 6 disc charger Pioneer avec amplificateur, 3 paires de haut parleurs, 3 paires de contrôles de volumes droit / gauche

Equipements

• Roue hydraulique au cockpit
• Roue hydraulique au poste de pilotage intérieur
• Refrigerateur / congélateur Waeco Alder Barbour, CU-200 refroidissement à l'eau et plaque au glycol en stainlesss
• Cuisinière Force 10  3 brûeurs de dessus, 1 brûleur de four, 1 brûleur de type (broil) au plafond du four
• Chauffe eau Quick de 40 litres tout acier inoxydable
• Bouteilles de gaz propane en aluminum horizontale 2 x 20 lbs  avec indicateur de niveau de gaz dans la lazarette
• Détecteur de gaz propane  S-2 de Xintex avec électrovalve (shut off)
• Système d'extinction automatique au Halon dans la salle du moteur
• Projecteur motorisé Jabsco 63042  avec 2 contrôles, un dans le cockpit et un dans le poste de pilotage
• Pompe de cale électronique Rule 500 gph
• Pompe de cale automatique Rule 3500 gph
• Pompe manuelle Edson 638AL-200, 2" de sortie
• Système de chauffage liquide diésel Webasto DBW 2010, 45000 BTU  avec 3 thermostats Heatmiser électroniques, chambre avant, centre & chambre arrière
• 1 ancre CQR 45lbs attachée à 265' de chaîne 3/8 galvanisée BBB
• 1 ancre CQR 45lbs attachée à 50' de chaîne 3/8 galvanisée BBB et 350’ de corde tressée en nylon 3/4"
• Guindeau manuel Sampson Lawrence
• Arche arrière  avec bossoir incorporé
• Panneaux solaires 3 x 75W Siemens  sur l'arche
• Dodger et bimini fermé- 2008
• Annexe rigide Achilles 10.2 pieds 2004 avec roues de transport montées sur le tableau
• Yamaha 15 hp 2007
• BBQ au propane Force 10 gros modèle
• Chauffe eau en acier inoxidable 10 gal avec échangeur au glycol incorporé
• Système d'eau potable à 45 lbs avec réservoir d'expansion
• Hublot rotatif Vetus
• Tous les feux de navigation sont des LED (consomation 1.3 A)
• Tout l'éclairage intérieur est en fluo et LED
• Toile d'hivernage en deux parties comprenant porte sur fermeture éclair, fenaître et trape d'accès au mât sur fermeture éclair couvrant le bateau jusqu'à la ligne de flotaison
• Remorque Heavy duty ajustable avec escalier pivotante en aluminium manoeuvrable par un petit treuil

Grément

• Mât enrouleur Z Spar 51' avec marches repliables en aluminium
• Bôme Z Spar 17'
• Bas étai démontable
• 2 balcons de mât de 42"
• Halebas de bôme Z Spar avec ressort de soutien de la bôme
• Tangon télescopique 15' à 28' avec winch
• GénoisNorth Sail triradial 135% en  SoftNorlam
• Grande voile North Sail triradiale en  SoftNorlam)
• Frein de bôme Walder
• 2 winchs 52ST, SS double vitesses Anderson
• 1 winch 42ST, SS double vitesse Anderson
• 3 winchs 32ST, SS double vitesse Anderson
• Enrouleur d'étai Profurl
• Toutes les manoeuvres de pont et cockpit sont de marque Harken sur roulement à billes en Delrin